SpaceX ohranja lajšanje prikrite vojaške pobude


Zadnji september, SpaceX je poganjal svoj Falcon 9 za rutinski preskusni požar pred zagonom, ko je sestavljena linija znotraj zgornje stopnje rezervoar za gorivo ni uspel, oddajanje kisika se je izteklo. Trenje med aluminijastim podstavkom in ogljikom se je vžgalo ki je zgrinjala raketo, zagonsko ploščo in 200 milijonov satelitov v lasti izraelske družbe Spacecom. Bila je druga nesreča SpaceX v 14 mesecih, pred katerim je sledila eksplozija eksplozije Falcon 9 na Mednarodno vesoljsko postajo junija 2015.

Ampak daleč naj bo to iz Spacecom-a, da se bo prestrašil z malo ognja in žvepla . V skladu s sporočilom za javnost v hebrejščini ki je bil objavljen prejšnji teden bo podjetje poskušalo s satelitom na vrhu rakete Falcon 9, ki ga je mogoče ponovno uporabiti, leta 2019 – brezplačen nadomestek za prvo kablooie . Po tem se je leta 2020 prijavil na še en začetek SpaceX.

Nekako se zdi, da je SpaceX povrnil zaupanje svojim strankam po napakah v letih 2015 in 2016. Letos je začel je 15 misij, ponovno uporabil tri svoje ojačevalce. V tem nizu uspehov se Spacecom vrača v vesoljski manifest SpaceX-a, skupaj z vrsto kupcev, ki se obdajajo po dramatično nizkih cenah, in možnost, da se prijavijo za še cenejši reciklirani obnovitveni zagon. Ponudba vrednosti je celo privlačna za tiste najbolj stranke strank: vojska Združenih držav Amerike.

SpaceX dolguje svoj ugled – in vrednotenje 21 milijard USD – svojim ponovnim kupcem. Leta 2013 je luksemburški ponudnik komunikacij SES tvegal, da bo na prvem raketo Falcon 9 letel na geostacionarno orbito. V zameno je SpaceX ponujal SES prvi vnovični zagon orbitalne rakete v vesoljski zgodovini in vse brezplačne javnosti, ki je prišla skupaj z njim. Zgodovinsko misijo, ki se je začela 30. marca, in 11. oktobra, SpaceX je odpustil svojo tretjo raketo za večkratno uporabo, ki je nosil še eno korist SES.

Druga zvesta stranka, Iridium, je prejšnji teden navedla, bi letela na večkratni pospeševalci. "Mislim, da že vidiš, da je komercialna satelitska industrija ugotovila, da bi imeli na tržišču učinek, ki bi ga lahko dokazali" dokazani leti ", pravi bivši svetovalec za vesoljsko varnost v White Houseu Phil Larson. "Nekateri prispevajo k skupnemu prizadevanju za to novo zmogljivost."

Glavna prednost SpaceX je očitna: cena. Če gre samo na oglaševane cene tako SpaceX kot konkurenta United Launch Alliance za najcenejšo nalogo, razlika v stroških pred davki in zavarovanjem je približno 47 milijonov dolarjev. Elon Musk trdi, da bi lahko razlike v stroških za določene lansiranje presegli 300 milijonov USD – kar je povprečni strošek satelita. "Tako letenje s SpaceX pomeni, da je satelit v bistvu brezplačen," je bil tweeted milijarder.

Tako je SpaceX končno zlomil javni sektor. Maja leta 2015 je SpaceX osvojil tožbo za prenehanje monopola na misijah zračnega prometa, ki jih je organizirala United Launch Alliance, danes pa je Air Force zadovoljna in navdušena stranka. Vodja ameriškega vesoljskega poveljstva John W. Raymond je Bloombergu povedal, da bi bilo v prihodnosti "popolnoma neumno", da v prihodnosti ne bi uporabljali recikliranih raket.

In SpaceX bi bil neumno, da se ne bori za tiste vojaške pogodbe, ki so največje. Doslej je bilo dobro: SpaceX je svojo prvo nacionalno varnostno misijo začel že leta letos za Nacionalni urad za izviđanje in sledil tej tajni misiji z drugo. V začetku septembra se je kot orkana Irma približal obali Floride, SpaceX je sprožil skrivnostni letalski plan X-37B za zračne sile Boeinga.

In prejšnji teden je SpaceX postavil drugo vrhunsko tajno misijsko kodno ime Zuma – med že načrtovanimi novimi novicami. Dokumenti, ki jih je pridobil WIRED, kažejo na tajno korist, ki jo je za vojsko zgradil Northrop Grumman. Podrobnosti o začetku so močno pod oblogami.

Naslednja vrata letalskih sil na Cape Canaveral je NASA, druga stranka, ki jo je sprožil SpaceX. V juniju leta 2015 je SpaceX izgubil pooblastilo za ponovno polnjenje agencije za mednarodno vesoljsko postajo, ko je Falcon 9 eksplodiral čez nekaj minut. Ampak kot Spacecom, se je agencija vrnila nazaj . Od eksplozije je SpaceX končal pet uspešnih misij za ponovno napajanje NASA-a in napreduje proti astronavtom NASA na vesoljsko postajo pozno leta 2018.

Zanimanje NASE za večkratno uporabo tehnologije SpaceX se zdi, Dobro. Viri v vesoljskem centru Kennedy povedal WIRED, da sta NASA in SpaceX predhodno soglašali, da bodo naslednja dva ponovnega prevoza tovora na ISS na vrhu raketnih raket. Agencija je tudi prejšnji teden napovedala, da je z SpaceXom začela sodelovati s Sentinel-6A misijo leta 2020, da bi zbrala podatke o topografiji oceanov.

Danes je vesoljska kadenca SpaceX v Rusiji za 2017 začenja. Čeprav se zdi, da je ameriški vesoljski svet prvič zasedal 5. oktobra, se zdi, da podpredsednik Mike Pence ni opazil, da "je Amerika izgubila rob v vesolju", je dejal Pence.

SpaceX predsednik Gwynne Shotwell je sedel na panelu, zmeden.