Pridobite bogato z: opazna poraba


MMM Opomba: Naslednje je lekcija našega kanadskega prijatelja gospoda Frugala Tokaja, dolgoletnega bralca in prispevka k tem blogu in kmalu predčasnega upokojenca.

"To predvsem: samo sebi bodi resnično."

– Commander Data, verjetno citat starega angleškega človeka.

Ne morem zagotovo povedati, da moramo Mustachians popolno iskreno: lažem vam. Ampak, če želimo nadaljevati z največjo učinkovitostjo, moramo vsaj zmanjšati sranje iz lastnega življenja, ko pogledamo v ogledalo in se spravimo v posel.

Ste vozili avto? Jaz. Ste lažni glede tega, koliko porabi ta avtomobil? Včasih sem.

Družina Toque vsako leto vsako leto obišče dedek in babico Toque, družinsko srečanje vrst, ki se sestanejo s celotnim klanom Toque. Gospa Toque in jaz bi vedno posneli to pot, 600km v vsaki smeri, z razumnimi stroški v višini približno 100 dolarjev: zaračunavamo celotno stvar sebi kot da bi bili preprosto stroški plina

To potovanje smo opravili že 18 let, vsako poletje smo poročeni in tisti pred tem, včasih pa več kot enkrat na leto. Da bi dodali težavo, preden smo se celo srečali, bi večkrat na leto naredil več kot en krožni izlet v majhnem športnem avtomobilu z največ enim potnikom, ki ga vedno plačuje kot ceno plina

V bistvu bi se lagala. Tudi med vožnjo z vlakom so se nahajali na nekakšnem 70 $ ali tako okrogli poti, bi vzel svoj avto, ker: "Hej, to je ista cena, kajne? Tudi jaz bi imel svoj avto z mano, ko pridem tja. "

Ne pozabite, da stari starši Toque živijo v hoje do vse in imajo več prostora v svojem avtomobilu za prireditve daleč stran. Ne, na to dolgem potovanju sem na turbo obremenjenem športnem avtomobilu, nikoli nisem upošteval zavarovanja, vzdrževanja in amortizacije.

Danes, ko sem izbral kariernega inženirja programske opreme nad voznikom profesionalnih dirkalnih avtomobilov, sem se znebil športne zveri in vozim urejenega malega Nissan Versa. To zgorela samo z mojim denarjem pri približno 20 centih na km. Kljub tem prihrankom, to poletje, smo vzeli vlak na našo letno potovanje.

Najprej moram reči: "Sveto sranje! Vlaki so super. "

Če rezerviramo naše sedeže na vlaku vse naenkrat, gospa Toque in jaz in dobimo dva udobna sedeža, s katerimi se soočata naša otroka. Potem, kot zelo hitro oblak, se moramo leniti mimo vseh avtocest, za katere se ponavadi srečujemo. Izračunali so številne desetine dolarjev prednosti, povezane z odsotnostjo prisežanja na neumne voznike in zaskrbljenost pri pridobivanju sebe v drugem cestnem trčenju, ki zahteva nakup novega avtomobila.

V dirkah mojega športnega avtomobila je moral moj dirkalno vozilo pasti vsaj 40 centov na kilometer, približno 500 dolarjev na izlet, ko bi vožnja z vlakom VIA stala majhno delčino za eno osebo. Danes s štirimi sedeži, kupljenimi za celotno družino družine Toque, stroški enakovredne vožnje vlaka znašajo do 360 dolarjev, točno stroški vožnje povprečnega avtomobila 30 centov / km na istem potovanju.

Ampak tu je stvar: strošek vožnje z vlakom je iskren. Naša poraba nas čaka na nas, tam, ko predamo podatke o kreditni kartici in kliknemo »Nadaljuj z naročilom«. Ne zmanjšuje se pri amortizaciji našega avtomobila, stroškov vzdrževanja in zavarovanja. Ne moremo se lagati, da naše potovanje samo stane na ceno plina.

Da, danes vozimo cenejši avto. Ampak jemlje avto, ker je ceneje še vedno ki leži zase. Verjeli ali ne, veliko stroškov vožnje avtomobila je skrito stran od vzdrževanja cest in onesnaževanja, linijske postavke, ki jih je težko izmeriti. Prepričan sem vam, da če bi našli pot za količinsko opredelitev škodljivih izpušnih plinov in subvencij, ki gredo na avtoceste v primerjavi z železnico, bi ugotovili, da vožnja z vlakom stane manj manj .

To je tisto, kar mislim s tem, ko rečem, da se lahko z bogato porabo povečamo. S svojo porabo tam, kjer ga ne morete skriti, kjer ste povsem iskreno, boste našli bogatejšega. Če sem, ko sem vozil Eagle Talon TSi, bil sem iskren s seboj, bi si prihranil več tisoč dolarjev obrabe na mojem avtomobilu vsako leto .

V nadaljevanju želim še en primer.

Nekaj ​​let nazaj je gospa Toque žalila, da so številne otroške konstrukcije Lego postale prašne. Ker so mini Toki želeli ohraniti veliko svojih igrač v popolnoma sestavljenem stanju za igranje, bi svoje igrače shranili na vrhove obloge in v notranjost police. Plasti prahu so se nakopičile in postale neprijetne. Zdaj se boste morda začeli spraševati, koliko Lego kompleta govorimo? Slika za par dečkov, starih 9 in 11 let, ki za vsak rojstni dan in božič prejmejo Lego set, saj so se obrnili 4 ali tako. Dodajte tam lasten gradbeni blok gospoda Toqueja iz otroštva, in imamo veliko čarobnih klikni blokov, ki se vrtijo okoli.

gospa. Preudarno je predlagal nakup nabora preprostih steklenih omar, s katerimi so lahko otroci zlahka delovali, da bi pridobili svoje igrače, vendar bi jih spodbudili k "odlaganju stvari", prav tako pa bi se prah neokusno nabirali na njih. Kot opomba, mnogi od teh omar lahko najdemo poceni, a nekoliko uporabljeni preko interneta.

Kaj ima to povezano z očitno porabo? Glej sliko.

 Slika ima dovolj podrobnosti, ki jih lahko prepoznaš v Transformersih letih 80-ih. "Width =" 300 "height =" 175 "/> 

<p class= To bo škodovalo mojem skromnem credu, vem.

Odkrili smo čudovit stranski učinek teh omar, zato vam pišem o tem. Kadarkoli otroci pokažejo zanimanje za pridobitev novih igrač s svojim dodatkom, vzamemo trenutek in začasno ustavimo pred steklenimi omarami, da si ogledamo vse igrače, ki so trenutno na voljo. Ali ste prepričani, da je ta nova igračica bistveno drugačna od igrač, ki jih imate tukaj? Ali ni taka in to samo ponovna barva tako ali tako? Ali bo nova igračka povečala vašo srečo, da je vredno denarja, ki ga boste porabili?

Kot mnoge druge vaje, povezane z denarjem, je cilj ustvariti navade pri naših otrocih, ki jim bodo služile za življenje, tako da jim preprečijo, da bi postali Clown Consumers, ki iščejo srečo na skrajnem koncu svojih kreditnih kartic.

 Da, izdelal je svojo U-Wing. "Width =" 300 "height =" 143 "/> 

<p class= Toque Junior (II) po meri kreacije.

To ni neumno dokaz, moti te. Dodatek še vedno teče v igračah, toda tudi mlajši od dveh bratov, v devetih letih, kaže veliko več vestnosti o tem. Od takrat je zgradil floto svojih lastnih stvaritev, namesto da bi se oprl na uradne načrte, in nekaj časa preživi razstavljanje formalnih konstrukcij, da bi pridelovalke od njih.

Tam ste: vroč tip iz človeka na hladnem severu. Naredite svojo potrošnjo čim bolj vidno in se naučite najlepših lekcije iz tega.