Daimlerjev novi električni težki tovornjak ima 220 kilometrov razdalje



Daimler ima nov polpriklopnik, ki ga je razkril na letošnjem avtomobilskem salonu v Tokiu, s približno 200 kilometri na eno polnjenje in težko vlečno zmogljivostjo okoli 11 ton ali samo dva tone manj kot njegov dizelski ekvivalent.

Vision One je opremljen z baterijami s kapaciteto do 300 kilovatnih ur in 220 kilometrov razdalje omogočajo krajše izlete med relativno bližnjimi mesti – niso primerne za dolge razdalje, usmeritve, vendar so bolj prilagodljive večjih obremenitev na srednjih razdaljah.

Blagovna znamka E-FUSO je tudi nova podmapa blagovne znamke Daimler's Mitsubishi, ki bo ležala poleg FUSO-a, vendar se bo osredotočila na vse-električne potrebe in cilj zagotavljanja popolnoma električne različice vseh tovornih vozil v svojem razponu. Mitsubishi Fuso Truck & Bus co. ugotavlja, da je prvi proizvajalec teh vozil blagovna znamka, namenjena avtobusom in tovornjakom EV

Prvotni tovornjak je prišel po tem, ko je FUSO začel s svojim komercialnim odjemalcem ECanter začeti s svojim lahkim tovornim vozilom in takoj pred prvenstvom Teslinega električnega težkega tovornjaka za prevoz, ki naj bi bil naslednji mesec predstavljen na poseben dogodek.

Teslov tovornjak ima razpon med 200 in 300 kilometrov, kar bi lahko z novo E-FUSO Vision One postalo pravega kositra. To je vsekakor hit čez premo Teslinih avtomobilskih ambicij, čeprav bomo morali videti, kaj bo podjetje Elon Musk pokazalo z dodatnimi funkcijami, vključno z morda avtonomnimi zmogljivostmi, za katere meni, da bo razstavilo svojo ponudbo.