Charles Lindbergh in prvi solo transatlantski polet | Največji trenutki letenja


Charles Lindbergh je 20. maja 1927 v New Yorku pilotiral Duh St. Louisa po vzletni stezi Rooseveltovega polja. Mnogi so dvomili, da bo uspešno prečkal Atlantski ocean. Toda Lindbergh je varno pristal v Parizu manj kot 34 ur kasneje, tako da je postal prvi pilot, ki je samostojno preletal Atlantik. Spremenil je javno mnenje o vrednosti zračnega prometa in postavil temelje za prihodnji razvoj letalstva.

Priprava na potovanje

Charles Lindbergh, rojen šele pred letom, ko so bratje Wright opravili svoj prvi zgodovinski let v Kitty Hawku v Severni Karolini, je odraščal v objemu letalske mrzlice. Čeprav se je vpisal na študij inženirstva, ga je privlačilo nebo.

"Življenje letalca se mi je zdelo idealno. Vključevala je spretnosti. Prinesla je pustolovščino. Uporabila je najnovejše dosežke znanosti. Mehanski inženirji so bili vezani na tovarne in oblikovalske deske, medtem ko imajo piloti svobodo vetra z nebom Bili so časi v letalu, ko se mi je zdelo, da sem se izognil smrtnosti, da bi gledal dol na zemljo kot Bog. "– Charles Lindbergh v svoji knjigi "Mi – Pilot & Plane" (G.P. Putnam's Sons, 1927)

Lindbergh je zapustil kolegij, da bi postal barnstormer, kaskader, ki je na sejmih izvajal trike. Leta 1924 se je Lindbergh vpisal v ameriško vojsko, kjer se je šolal v letalski šoli vojske, kjer je diplomiral prvič v svojem razredu. Po diplomi je postal poštni pilot, ki je pošiljal pošto iz St. Louisa v Chicago.

Leta 1919 je Raymond Orteig, lastnik hotela v New Yorku, ponudil nagrado v višini 25.000 dolarjev prvemu pilotu, ki je letel neprekinjeno od New Yorka do Pariza. Do leta 1927 so umrli štirje moški, trije so bili resno poškodovani, dva pa sta izginila med poskusom, nagrada pa je ostala nepričakovano nedosegljiva.

Lindbergh je nagovoril devet poslovnežev St. Louisa, da financirajo njegov poskus, pri čemer so s svojimi sredstvi zgradili posebno letalo, ki ga je Lindbergh pomagal oblikovati. Imenovano v čast svojim sponzorjem, se je letalo imenovalo Duh Sv. Louisa.

Konstrukcija enomotornega letala je povzročila, da so mnogi dvomili v njegovo sposobnost prečkanja velikega Atlantika. Prejšnji poskusi so vključevali vsa večmotorna letala. Tudi kopiloti so bili rezana na 3.500 milj (5.632 km) poti, vendar je Lindbergh nameraval leteti sam. Lindbergh je izpustil padalo in radio s svojega orodja in se odločil za več bencina. Časopisi so ga imenovali "leteči norček".

Sam na nebu

20. maja 1927, ob 7:52, je Duh svetega Luisa pospešil navzdol po vzletno-pristajalni stezi na Long Islandu v New Yorku in odšel v nebo, medtem ko je gledalo množico 500 ljudi. Letalo je komaj očistilo telefonske žice na koncu traku.

Lindbergh je letel nad Cape Cod in Nova Škotska, ko je sonce zašlo v ocean. Na nočnem nebu se je zameglila megla in na njegovem letalu se je pojavil deževnik, ko je skušal skozi oblake. Boril se je z zaspanostjo in se boril, da bi ostal buden, saj je včasih letel le 10 metrov nad oceanom.

Majhen ribiški čoln je zagotovil prvi znak, da je prišel v Evropo, in v eni uri je prišel na kopno. Letel je okoli 460 metrov nad Irsko in Anglijo, nato pa se je v času, ko se je vreme izteklo, odpravil proti Franciji. Spet je padla tema, ko je mimo obale svoje ciljne države.

Potem ko je v 33,5 urah potovala več kot 5 800 kilometrov, je Lindbergh varno pristal v Parizu. Okoli 100.000 ljudi je obkrožilo letalo, dvignilo pilota na ramena in navijalo za njegov dosežek. Dokumenti so ga imenovali "Lone Eagle" in "Lucky Lindy".

Po letu

Ko se je vrnil domov, je Lindbergh obiskal 92 mest v 49 državah, v katerem je pohvalil vrline letalstva v oboževalske množice. Od predsednika Calvina Coolidgeja je prejel Medaljo časti in Častni leteči križ in še naprej služil Združenim državam kot svetovalec za letalstvo.

Na zahtevo ameriške vlade je letel v več držav v Latinski Ameriki. V tem času je spoznal svojo bodočo ženo Anne Morrow, hčerko ameriškega veleposlanika v Mehiki. Lindbergh je svojo ženo naučil leteti, oba sta letela skupaj po vsem svetu in načrtovala poti za različne letalske družbe.

Lindberghova ugrabitev otrok

Tragedija se je zgodila leta 1932, ko je bil prvi par otroka ugrabljen iz njihovega doma. Zločin je bil naslovljen po vsem svetu. Lindberghovi so plačali odkupnino v vrednosti 50.000 dolarjev, toda na žalost je bilo otrokovo telo najdeno v bližnjih gozdovih tedne kasneje. Tesar, Bruno Hauptmann, je bil aretiran in obtožen umora. Čeprav je trdil, da je nedolžen, po Enciklopediji Britannica, je bil spoznan za krivega in je bil usmrčen leta 1936. Kasneje so imeli še pet otrok.

Pogled na krater "Spirit of St. Louis", ki ga je 29. marca in 30. marca 2015 posnel NASA Overportunity Mars rover. Ta različica slike je predstavljena v lažni barvi, da bi poudarila razlike v materialih površine.

Pogled na krater "Spirit of St. Louis", ki ga je 29. marca in 30. marca 2015 posnel NASA Overportunity Mars rover. Ta različica slike je predstavljena v lažni barvi, da bi poudarila razlike v materialih površine.

(Slika: © NASA / JPL-Caltech / Univerza Cornell Univ./Arizona)

Amerika Prva

Leta 1941 se je Lindbergh pridružil prvemu ameriškemu odboru, ki je nasprotoval vstopu ZDA v drugo svetovno vojno, nekateri pa so ga obtožili, da ima simpatije nacistov. Po japonskem napadu na Pearl Harbor pa je odbor razpustili in zaprosili svoje člane, naj podprejo vojnopo Enciklopediji Britannica.

Lindbergh je postal tehnični svetovalec vojske in mornarice. Preletel je 50 bojnih misij in pomagal razviti tehnike za nadzor križarjenja, ki so povečale zmogljivosti ameriških lovskih letal.

Po vojni je Lindbergh delal kot svetovalec pri ameriških letalskih silah, se vključil v gibanje za ohranjanje okolja in napisal več knjig, vključno z "Duhom St Louis" (Sinovi Charlesa Scribnerja, 1954), ki je prejel Pulitzerovo nagrado. leta 1954. Tudi on obiskala posadko Apolla 8 tik pred njihovo potjo na Luno, prva za človeštvo.

Lindbergh je umrl zaradi raka 26. avgusta 1974 v svojem domu na Havajih. Njegovo veliko posthumno priznanje vključuje NASA imenovanje letečega observatorija SOFIA "Clipper Lindbergh" leta 2007njegovo ime je krilo krater na luni in imelo svojo hišo v Minnesoti kot muzej v čast njegovega življenja.

Dodatni viri:

Ta članek je bil posodobljen 11. junija 2019 s sodelavko Space.com Elizabeth Howell.