Za razvijalce JavaScript, več možnosti pomeni težke izbire


Učenje programiranja jezik je samo del postati razvijalec programske opreme. Te dni programska oprema za pisanje vključuje ekosistem orodij iz programov, ki jih razvijalci uporabljajo za napotitev svoje kode v storitve računalništva v oblaku, ki jih izvajajo. Izbira orodij je del naloge.

Tisti, ki pišejo kodo, ki teče v vašem brskalniku, so imeli tradicionalno manj možnosti kot njihovi back-end vrstniki, ki napišeta kodo, ki se izvaja na strežnikih. Brskalniki prvenstveno vodijo programski jezik JavaScript, medtem ko razvijalci back-end morajo izbrati vrtoglavo število programskih jezikov in povezanih orodij.

To se spreminja v času eksplozije v orodjih, ki omogočajo lažje življenje razvijalcem na čelu. Nova orodja so mešani blagoslov: večja izbira je dobra, vendar orodja lahko hitro padajo in izstopajo iz naklonjenosti.

Razvijalci se zdaj močno zanašajo na okvire aplikacij – svežnje delov za večkratno uporabo in splošno strukturo za gradnjo programske opreme. V začetku leta 2015 je bil najpogosteje prenesen JavaScript okvir Backbone, glede na podatke, ki jih je zbral NPM, ki omogoča orodja za upravljanje paketov JavaScript kode. Do konca tega leta ga je prevzela takratna nova knjižnica Reacta Facebook. Zdaj, manj kot štiri leta kasneje, Backbone je padel na peto mesto, za novimi okviri, kot je upstart Vue, ki se je povečala v uporabi v zadnjih dveh letih, glede na podatke, ki jih je NPM predstavil prejšnji mesec.

Ta turbulenca ustvarja izzive za razvijalce in delodajalce. Kot mnogi programerji, Joe Previte, vodilni inženir v svetovalni družbi v Scottsdaleju v Arizoni, poskuša slediti najnovejšim tehnologijam, tako da dela v stranskih projektih v svojem prostem času. Toda pogosto skrbi, da se osredotoča na napačne stvari ali da se lahko preveč raztegne. "Cilj v vsaki karieri je postati strokovnjak za to znanje," pravi. "Delo v JavaScriptu, ki ima vse te nove knjižnice in okvire, bi lahko globoko potopili v React in nato prešli na nekaj drugega v celoti za naslednji projekt in morali preživeti šest mesecev učenja, namesto da bi razvili globoko strokovno znanje v eni tehnologiji. "

To je tudi izziv za delodajalce, ki morajo privabiti razvijalce in zagotoviti, da bodo orodja, ki se uporabljajo za gradnjo svoje programske opreme, podprta v prihodnjih letih. "To je kot pogled v kristalno kroglo," pravi Matt Tucker, izvršni direktor in soustanovitelj podjetja Koan, ki daje programsko opremo za upravljanje ekip. "Stavite na to, kaj se bo še vedno zgodilo že nekaj let, uravnotežiti tehnične premisleke s premisleki skupnosti".

Zakaj je tako zapleteno?

Jose Aguinaga, CTO kriptocurrency podjetja MyBit, je zaznamoval dezorientirano naravo sodobnega razvoja JavaScript v širokem skupnem članku 2016. V njem je prikazal izmišljen pogovor med razvijalcem, ki v nekaj letih ni posvečal pozornosti JavaScriptu in nekdo, ki je pospešil najnovejše trende. Malo aktualni razvijalec želi pridobiti nekaj podatkov s strežnika in ga prikazati na spletni strani ter vse bolj razočaran, saj kolega predlaga uporabo novih orodij z imeni, kot so Grunt, Gulp in Broccoli.

Del pogovornega pogovora Hosea Aguinage 2016 med dvema razvijalcema JavaScripta.

Jose Aguinaga

Članek je bil satiričen, vendar so omenjena orodja resnična. Predlogi Aguinaginega izmišljenega hipsterja so verjetno pretiravali, vendar bi bilo veliko utemeljitev za uporabo teh orodij smiselno v večjih projektih. "Orodja postajajo bolj zapletena, ker je programska oprema, ki jo gradimo, bolj zapletena," pravi Tucker.

To je relativno nov pojav v sprednjem delu, pravi Quincy Larson, ustanovitelj izobraževalnega mesta FreeCodeCamp. Zgodovinsko gledano je bil JavaScript uporabljen predvsem za to, da so spletne strani interaktivne. Razvijalci lahko napišete kodo, ki je hodila uporabniku, tako da je izpolnil obrazec ali dovolil, da bi preklopili skozi digitalni foto album, programer pa bi to lahko pozneje pozabljal, dokler ni bila stran preoblikovana. Zdaj pa se razvijalci vse pogosteje pozivajo, naj zgradijo programsko opremo v namiznem slogu, ki se izvaja v programih brskalnika, kot je Koan, programska oprema za upravljanje projektov Trello ali aplikacijska aplikacija Slack za klepet na delovnem mestu.

Te bolj zapletene aplikacije zahtevajo, da ekipe razvijalcev sodelujejo na kodah, jo posodobijo, ko uporabniki odkrivajo hrošče in sčasoma dodajajo nove funkcije. Naraščajoče stabilno orodje JavaScript želi olajšati življenje programerjem tako, da jih osvobodi ponovnega ustvarjanja skupnih lastnosti iz nič, olajša drugim, da razumejo in spremenijo svojo kodo ali olajšajo iskanje napak v velikih kodnih bazah.

Razvijalci že od sredine devetdesetih let prejšnjega stoletja izdelujejo takšna orodja za back-end programiranje, vendar razvijalci na čelu igrajo do konca. Vzpon in padec orodij JavaScript bi lahko imitiral vzpon in padec njihovih predhodnih predhodnikov na stisnjenem časovnem traku.

Turbulence se lahko še poglabljajo z drugimi programskimi trendi. Koan CTO Arend Naylor opozarja na naraščajočo priljubljenost "funkcionalnega programiranja", ki v bistvu otežuje kodo v enem delu programa, da bi zmotil kodo v drugem delu istega programa. React's Facebook je med orodji, ki ponujajo podporo za funkcionalno programiranje, ki postaja vse pogostejše, ker programska oprema postane bolj zapletena.

Učne veščine za prihodnost

Ta nestabilnost odvrača nekatere upravitelje od uporabe orodij, ki jih ustvarijo zunanji sodelavci. Brian Leroux, CTO za zagon računalništva v oblaku Začetek, pravi, da podjetje skuša v največji možni meri preprečiti sklicevanje na okvire JavaScript ali druga orodja tretjih oseb. To ne pomeni, da Begin nikoli ne uporablja teh orodij, vendar Leroux pravi, da lahko nova različica knjižnice razbije staro kodo lahko dolgoročno ustvari več dela za razvijalce, tudi če to pomaga hitreje izdelati izdelek.

Kljub temu so knjižnice, kot je React, postala norma in obstaja nekaj soglasja, da lahko prihranijo napor. Naylor pravi, da ekipa Koan ne bo uporabljala knjižnic, če lahko preprosto reproducirajo svojo funkcionalnost znotraj podjetja, vendar se ekipa zanaša na React in sorodna orodja. CTO in razvijalci pravijo, da pri izbiri tehnologij gledajo na velikost skupnosti za projektom. Kakovostno orodje z enim samim razvijalcem, ki bi ga lahko prizadel avtobus, otežuje projekt na projektu.

Za upravljanje nepredvidljivosti se praktično vsi strinjajo, da se morajo razvijalci najprej osredotočiti na gradnjo trdnih programskih osnov, zlasti v JavaScriptu. "Ko obvladate osnove, je vse to samo drugačna blagovna znamka," pravi Leroux. Previte, na primer, je lahko iztovoril službo, ki dela z Reactom, čeprav je bila njegova prva izkušnja z Vuejem.

Toda Aguinaga trdi, da ni dovolj dovolj, da bi se seznanil z osnovami. Želi razvijalcem seznaniti s sodobnimi orodji, ki zahtevajo drugačen način razmišljanja, kot je React. "Na koncu nisem zaposlila ljudi, ki so dobro izgledali na papirju, ker se niso dotaknili Reacta," pravi. "Potrebujem ljudi, ki so lahko produktivni [using React] od prvega dne naprej. "

Tudi če menedžerji za zaposlovanje niso tako strogi kot Aguinaga, razvijalci ne morejo pričakovati, da bodo za vedno imeli enake veščine. Dobra novica je v tem, da večina razvijalcev ne bo več čez noč. Še vedno obstaja veliko podjetij, ki imajo programsko opremo, zgrajeno na Backbone, in te družbe bodo razvijalce potrebovale za ohranjanje te programske opreme že več let. To omogoča razvijalcem čas, da svoje znanje izboljšajo v drugih orodjih.

Slaba novica je, da morajo razvijalci običajno naučiti novih stvari v svojem času. "Nimam veliko prijateljev, ki so razvijalci, in ne razumejo, zakaj sam preživim toliko časa sami doma," pravi Eleftheria Batsou, vodja programerja v Solunu v Grčiji.

"Sprva sem si želela, da ni bilo toliko novih stvari," pravi. Toda stalna sprememba je del tega, kar ohranja zanimivo delo. "Všeč mi je, da se te stvari razvijajo. Da, težko je, vendar mi je res všeč. "


Več velikih WIRED zgodbe

BMW Vision iNEXT SUV Concept postavlja nov, električni tečaj


Spreminjanje pojmov kaj kupci želijo od avtomobilov so potisnili avtomobilov, da naredijo veliko čudnih stvari. Od leve strani avtomobila so odzvali vozniški sedež, oživili rotacijski motor in obrnili vetrobransko steklo na zaslone. BMW pa je najverjetneje prvi, ki je spustil preproge v kabino tovornega curka.

Lufthansa Boeing 777 je sedel na tirni napravi pri tovornem objektu v mednarodnem letališču San Francisco, preurejen v nenavadno človeško prijazno vozilo. Poleg mehkih modrih stvari pod nogami je BMW namestil moderno pohištvo po vsej kabini. Stene, tla in strop ene bitke so raztegnjeni na zaslonih. In v bližini spredaj sedi osrednji del tega letečega sejma, ki je že minil skozi München in New York, kmalu pa se bo odpravil tudi v Peking: Vision iNEXT, konceptni avtomobil BMW, ki je ustvaril, da bi postavil svojo stavo na prihodnost.

"To ni samo predstavitveni avtomobil," pravi Klaus Fröhlich, član BMW-ovih kabineta in predstavnik družbe, ki je predstavil podjetje, s temo SUV, ki je bil v zgodnjem pogledu na prihodnji generaciji prihodnjih vozil BMW za njim. "To je obljuba. Leta 2021 ga boš dobil. "

Kakorkoli tako.

BMW je skupaj s preostalo avtomobilsko industrijo preizkušal, da se pripravi na prihodnost, v kateri manj ljudi poseduje in vozi lastna vozila. Drobil je v skupni rabi avtomobilov in začel s konkurenco Uber v Seattlu. Raziskuje avtonomno tehnologijo in celo govori o divjih načinih za spodbujanje (električnega) kolesarjenja. In ker ni nobenega dvoma, da bodo gradnja in prodaja avtomobilov v prihodnjih desetletjih še naprej jedro svojega poslovanja, se tudi tam prilagaja.

BMW je dala nekaj mišic v razvoj hibridnih, plug-in hibridnih in popolnoma električnih modelov in je na poti prodati 140.000 od njih leta 2018 (premakne okoli 2 milijona avtomobilov na leto). Toda dajanje bencina in dizelskega goriva v vzvratno vožnjo je zgodnji korak na dolgi in nevaren poti. "Za nas je elektromobilnost nova normalna, razumemo," pravi Fröhlich. "V redu. Zato bomo prevzeli naslednji izziv. "

Torej iNEXT je popolnoma električen, seveda pa je tudi sposoben samega vožnje, čeprav človek lahko še vedno vzame kolo. (Dovolj smo v konceptni deželi, kamor ne bi smeli pričakovati nobenih številk glede zmogljivosti, razdalje ali cene.) Zunanjost, baby SUV, približno velikost BMW-jevega priljubljenega X5, izgleda grobo verjeten. Ekipa za načrtovanje je zamenjala ogledala za kamere, ki izboljšujejo aerodinamiko (standardni premik na koncepte, ki so jih evropski regulatorji začeli dovoljevati na proizvodnih avtomobilih.) Ozki žarometi so podobni obrobnim pomikom, pri čemer je rešetkasto oblikovana rešetka jasno povezana z BMW podpis ledvic. 24-palčna kolesa so verjetno malo za proizvodnjo, pravi Fröhlich, sicer pa "boste dobili tisto, kar vidite tukaj."

Zadnje steno se razteza od vrat do vrat, žakard-tkanine-zaviti, poševno stvar, da si lahko ogledate mala sirena.

BMW

Dotaknite se gumba, da odprete samomorilska vrata avtomobila, in dobili boste hazier bit Vision iNEXT. Sprednji sedeži mikroskopa se ne vrtijo okoli (ideja, ki je odšla od drzne, da bi pričakovala, da bo v nekaj letih avtonomnih konceptov), ​​vendar ne izgledajo kot konvencionalni avtomobilski sedeži. Zdi se, da tečejo iz stene, sedijo na aluminijaste noge in vas ne prisilijo pogledati naravnost naprej. (To bodo izzivi za testiranje trka, priznava Fröhlich, saj so zračne blazine in zmečkanine namenjene ljudem, ki sedijo na določenih položajih.)

Zadnje naslonjalo označuje novo raven bönkers: Klop se razteza od vrat do vrat, nagnjena stvar, ki vas vabi, da se zavijete s knjigo, ali karkoli bo zabavalo v prihodnosti (najverjetneje vaš najnovejši telefon). Oblikovana je v modro-zeleni žakardni tkanini, barva, ki jo BMW pokriva Enlightened Cloudburst in podobo, na kateri si lahko ogledate Malo sireno.

Krmiljenja za dva velika zaslona, ​​nameščena na armaturni plošči in projektor Inteligentni snop, ki sta nameščeni na stropu, niso tako skriti kot skriti v preprostem pogledu: zahvaljujoč integriranim optičnim vlaknima in LED-jem, hrbtni strani in orehu, kavni mizi sredinska konzola so sami kontrolni blazinici. Želite slišati vaše džemi? Nariši malo glasbeno noto s prstom. Pritrdite, da prilagodite glasnost, povlecite spremembo skladbe in s tri prstom tapnite, da se vrnete v tišino. BMW pravi, da je ta "sramežljiv tech" – nadgrajen, vendar nenavaden. "Odločite se, kje želite interakcijo," pravi vodja UX-a Olivier Pitrat. Je čeden, če je nepotreben, ideja, a daleč ni pripravljen za pravi svet. Ko nekdo vpraša Pittra, kako bi se lahko ukvarjal s prosojno sodo ali pesom, pravi: "To ni uporaben primer, ki ga imamo v konceptnem avtomobilu."

Torej so prosti sedeži in kontrola na čelni strani malo verjetno, da bodo avtomobili, ki jih boste videli na prodajnih sklopih, ne tako leta 2021. Toda Fröhlich vztraja, da bodo načela notranjosti, osredotočena na razkošje v razkošju, vstopila v proizvodno linijo. In medtem ko on tudi vztraja, da bo uspešnost ostala pomembna, iNEXT-ov mali volan, programiran za drsenje nazaj in proč od človeka, ko je računalnik odgovoren, izgleda precej oster. To je morda najboljši stroj za jahanje.


Več velikih WIRED zgodbe

HP-jevi 3-D tiskalniki sestavljajo elemente, ki niso iz plastike, ampak iz jekla


Ko pomislite približno 3-D tiskanje, verjetno mislite na majhne plastične doodade, ki jih ustvarjajo namizne naprave, kot so tiste, ki jih je ustvaril MakerBot. Računalniški in tiskalni gigant HP želi, da razmišljate o kovine.

Danes je podjetje napovedalo tiskalnik Metal Jet, industrijski 3-D tiskalnik, ki gradi predmete, ki niso iz plastike, ampak iz jekla.

3-D plastično tiskanje se pogosto uporablja za predmete po meri, kot so protetika in slušni pripomočki ter oblikovalci izdelkov za izdelavo prototipov. Vendar je še vedno relativno majhen del celotne proizvodnje. To je zato, ker je v primerjavi z bolj tradicionalnimi tehnikami množične proizvodnje 3-D tiskanje relativno počasno in drago in ga je mogoče uporabiti z bolj omejenim obsegom materialov.

HP poskuša to spremeniti. Leta 2016 je začel s proizvodnjo 3-D tiskalniškega tiskalnika Jet Fusion, ki je namenjen za masovno proizvodnjo, ne pa za enkratno tiskanje. Zdaj z Metal Jet želi priti v velike proizvodne sektorje, kot so avtomobili in medicinski pripomočki. Družba je sodelovala s podjetjem Parmatech, ki proizvaja komponente za medicinske pripomočke in GKN, dobavitelj avtomobilskih in vesoljskih delov. Tista podjetja pa bodo s kupci, kot je Volkswagen, delala pri eksperimentiranju s 3-D tiskarsko kovino. Partnerji bodo lahko letos prejeli Metal Jets; drugi bodo morali počakati do leta 2020.

Za zdaj so lahko številni izdelki, ki jih natisne Metal Jet, na primer kozmetični ključi s prilagojenimi gravogrami. Verjetno bo nekaj let, preden lahko kupite avto s 3-D natisnjenimi kovinskimi deli pod pokrovom. Toda 3-D kovinski tiskalnik Tim Weber, vodja HP-a, pravi, da bo 3-D tiskanje prihranilo proizvodne stroške za nekatere dele izdelka in podjetjem omogočilo, da hitreje ustvarijo nove izdelke. V nekaterih primerih bodo podjetja lahko uporabljala enake modele za izdelavo prototipov in nato za proizvodnjo. "Veliko delov traja nekaj mesecev do prototipa. V današnjih časih lahko počnemo, kaj je bilo potrebno za nekaj mesecev ali let," pravi. "To bo povečalo hitrost inovacij."

Druge so že več let tridimenzionalne tiskarske kovine. Na primer, družba GE Aviation je proizvedla gorilno šobo za enega od njegovih reaktivnih motorjev s postopkom, znanim kot selektivno lasersko sintranje. Toda ta proces je, tako kot druge 3-D tehnike tiskanja, počasen in drag. Morda bi delovalo za izredno drage komponente motorja, vendar to ni praktično za številne druge kovinske izdelke, izdelane vsak dan po vsem svetu.

HP uporablja drugačen postopek, znan kot vezivo-jet tisk, ki ga Weber pravi cenejši in učinkovitejši. Tiskalnik Metal Jet, ki je nekoliko podoben fotokopirni napravi za pranje perila, širi sloje kovinskega prahu in ga nato pršeče z vezivom, da ga utrjuje v procesu, ki se ne razlikuje od troslojnega tridimenzionalnega tiska. Ti predmeti, ki so v bistvu narejeni iz kovinskega prahu, ki so zlepljeni, niso čvrsti; z golimi rokami lahko zlomite tanke koščke. Torej so začetni kosi postavljeni v peči, ki predstavljajo piškotke v peči, toda namesto piškotkov imate pladenj avtomobilskih delov, kjer ekstremna toplota utrjuje prašek. Končni rezultati so relativno lahki, gladki in lahko vsebujejo presenetljivo fine podrobnosti.

Prototip za prestavljanje z 3-D tiskalnikom za Volkswagen. HP verjame, da bi to lahko bilo v avtomobilih že naslednje leto.

Michele Guthrie / HP

Stranke bodo lahko izbrale vrsto različnih zlitin, podjetje pa sodeluje z vrsto prodajalcev, da bi svoje materiale na voljo na platformi.

HP ni prvo podjetje, ki uporablja kovinsko-jetno tiskanje. 3-D tiskarsko podjetje EXone je že več let uporabljalo tehniko, in dobro financirani zagon Desktop Metal je lani sprožil konkurenčne izdelke.

Weber verjame, da bo HP imel prednost pred tekmeci zaradi svojih izkušenj z izdelavo konvencionalnih tiskalnikov. Njeni 3-D tiskalniki in njegovi 2-D tiskalniki imajo veliko istih komponent, predvsem šobe, ki se uporabljajo za brizganje črnila, plastike ali kovine. Ker HP naredi milijone šob, jih lahko naredi ceneje, pravi Weber. To pomeni tudi, da tehniki, usposobljeni za vzdrževanje in podporo tiskalnikov industrijskega razreda, potrebujejo malo dodatnega usposabljanja za podporo novih kovinskih tiskalnikov.

Svetovalec za 3-D-tiskarsko industrijo Todd Grimm pravi, da je HP-jevo strokovno znanje s tiskanjem v kombinaciji s svojimi ogromnimi korporativnimi viri pripomoglo k vložitvi zahtevka pri kovinskem tiskanju. Toda to še vedno pušča vprašanje, kako velik bo ta trg. Weber pravi, da bo Metal Jet stroškovno učinkovit za majhne tečaje predmetov, med 50.000 in 70.000 enotami.

Analitik Gartnerja Pete Basiliere predlaga, da HP nadaljuje podjetja, ki zdaj izdelujejo dele z uporabo selektivnega laserskega sintranja, ker je tiskanje vezivnega jekla pogosto cenejše. Grimm pravi, da je takšna vrednost za vrhunske medicinske pripomočke preprosta. Toda težje je videti, kako deluje za velike proizvajalce avtomobilov, ki morajo izdelati milijone istih delov. Proizvajalci, ki so vložili milijone dolarjev ali milijard dolarjev v uveljavljene tehnike, ne bodo prešli na 3-D tiskanje čez noč.

Za Weber je ključnega pomena, da tehnologija postane toliko boljša, da se bodo podjetja počutila prisiljena zamenjati. "Nisem še videl morilskega programa," pravi. Toda on misli, da dejanske uporabe tridimenzionalnega tiskanja še niso bile vidne. Sposobnost stroškovno učinkovitega izdelovanja kovinskih izdelkov v majhnih serijah še nikoli ni bila na voljo, zato ni mogoče natančno vedeti, kako ga bodo podjetja uporabljala.


Več velikih WIRED zgodbe

Stara tehnika bi lahko v vaši slušni pripomočki prenesla umetno inteligenco


Dag Spicer je kmalu pričakoval poseben paket, vendar to ni impulz kupa Black Friday. Pestrobni motor, oranžen s korozijo, je iz zgodovinskega računalnika velikega prostora, ki je namenjen premagovanju človeških možganov. Prav tako lahko opozarja na prihodnost umetne inteligence.

Spicer je višji kustos v računalniškem muzeju v Mountain Viewu v Kaliforniji. Motor po pošti je iz Mark 1 Perceptron, ki ga je leta 1958 zgradil raziskovalec Cornell Frank Rosenblatt. Stroj Rosenblatt se je naučil razlikovati med oblikami, kot so trikotniki in kvadrati, ki jih vidi kamera. Ko so prikazani primeri različnih oblik, je z uporabo svojih 512 motorjev zgradil "znanje", da bi obrnil gumb in nastavil povezave. "To je bil pomemben mejnik", pravi Spicer.

Računalniki se danes ne prijavijo svojih izkušenj ali analognih delov, kot so Perceptronovi samobrtni gumbi. Podatke shranjujejo in krčijo digitalno, z uporabo 1 in 0 binarnih številk. Toda v 11 milj oddaljenem od Computer History Museum, Redwood City, California, zagon, imenovan Mythic, poskuša oživiti analogno računalništvo za umetno inteligenco. Izvršni direktor in soustanovitelj Mike Henry pravi, da je nujno, če bomo v celoti izkoristili umetne inteligence v kompaktnih napravah, kot so telefoni, kamere in slušni aparati.

Analogni čipi Mythic so namenjeni za vodenje umetnih nevronskih mrež v majhnih napravah [19659005] Mythic

Mythic uporablja analogne čipe za vodenje umetnih nevronskih omrežij ali globokega učenja programske opreme, ki poganjajo nedavno navdušenje nad AI. Tehnika zahteva velike količine matematičnih in pomnilniških operacij, ki obdavčujejo računalnike – in še posebej zahtevne za majhne naprave z omejenimi čipi in močjo baterije. Zato so najmočnejši sistemi AI nastanjeni na ogromnih oblakih. To je omejeno, ker bi nekateri kraji AI lahko bili koristni, imajo zasebnosti, čas ali energetske omejitve, ki pomenijo, da je oddajanje podatkov oddaljenemu računalniku nepraktično.

Lahko rečete, da je projekt Mythic vaje v časovnem potovanju. "Do takrat, ko sem šel na kolidž, so analogni računalniki izginili," pravi Eli Yablonovitch, profesor na Univerzi v Kaliforniji Berkeley, ki je leta 1967 diplomiral iz prve stopnje. "To prinaša nazaj nekaj, kar je bilo dobro zavrnjeno." Analogne krogi so že dolgo

Henry pravi, da notranji testi kažejo, da Mythic čipi omogočajo delovanje močnejših nevronskih omrežij v kompaktni napravi kot običajen čip pametnega telefona. "To lahko pomaga razvijati globoko učenje na milijarde naprave, kot so roboti, avtomobili, brezžični dvižni telefoni in telefoni, "pravi.

Henry rad pokazal razliko, ki jo lahko njegovi žetoni naredijo z demo, v katerem simulacije njegovega čipa in čipov za pametne telefone tržijo kot programsko opremo za AI, pešci v videoposnetku iz kamere, ki je nameščen na avtomobilu. Do sedaj so bili čipi Mythic premajhni, da bi zagnali celoten sistem za obdelavo videoposnetkov. V demo lahko Mythic čip zazna ljudi z večje razdalje, ker za to ni potrebno, da bi video posnetek zmanjšal. Predlog je jasen: vam bo bolj udobno deliti ulice z avtonomnimi vozili, ki se ponašajo z analognim notranjostjo.

Digitalni računalniki delujejo tako, da drobijo binarne številke z urejevalnimi sekvencami aritmetike. Analogni računalniki delujejo bolj kot vodovodni sistem, ki ima električni tok v mestu. Elektroni tečejo skozi labirint sestavnih delov, kot so ojačevalci in upori, ki opravljajo delo matematičnih operacij s spreminjanjem toka ali kombiniranjem z drugimi. Merjenje toka, ki se pojavi iz cevovoda, razkriva odgovor.

Ta pristop pri nekaterih nalogah porabi manj energije kot enakovredna digitalna naprava, ker zahteva manj krogov. Mythic čip lahko opravi tudi celotno delo z nevronsko mrežo, ne da bi se morali dotakniti pomnilnika naprave, kar lahko moti druge funkcije. Analogni pristop ni super za vse, tudi zato, ker je težje nadzorovati hrup, kar lahko vpliva na natančnost številk. Ampak to ni težava za delovanje nevronskih omrežij, ki so cenjene zaradi njihove zmožnosti, da bi imeli občutek hrupnih podatkov, kot so slike ali zvok. "Analogna matematika je odlična za nevronske mreže, vendar ne bi ravnala v skladu s svojo čekovno knjigo", pravi Henry.

Če se analogni signal vrne, to ne bo prvi vidik Mark 1 Perceptron, da bi dobili sekundo življenje. Stroj je bil eden prvih primerov nevronske mreže, vendar je bila zamisel večinoma neupravičena, dokler se leta 2012 ni pričakoval trenutni razcvet AI.

Objekti, opredeljeni v videu, so simulirali običajen čip za pametne telefone, prilagojen za umetno inteligenco.

Mythic

Simulacija Mythicovega čipa lahko prepozna več predmetov z večje razdalje, ker mu ni treba zmanjševati videoposnetka, da bi ga obdelal.

Mythic

Analogni vodovod Mythic je bolj kompakten kot Motorizirani gumbi Perceptron Mark 1. Čipi podjetja so ponovno nameščeni flash pomnilniški čipi, kot so tisti v palec pogonu – kramp, ki pretvori digitalno shranjevanje v analogni računalnik.

Kramljanje vključuje zapisovanje mreže nevronske mreže za nalogo, kot je obdelava videa v pomnilnik čipovi tranzistorji. Podatki se skozi omrežje prenašajo s pretočnimi analognimi signali okoli čipa. Ti signali se pretvorijo nazaj v digitalno, da dokončajo obdelavo in omogočajo čipu, da dela znotraj običajne digitalne naprave. Mythic ima partnerstvo s Fujitsujem, zaradi česar je flash pomnilnik namenjen kupcem končnih čipov, ki bodo testirali naslednje leto. Družba bo na začetku namenila tržišču kamer, kjer bodo aplikacije vključevale potrošniške pripomočke, avtomobile in nadzorne sisteme.

Mitič se upa, da bo njegova strategija vztrajala in ostala živa na polnem področju podjetij, ki delajo na silicija po meri za nevronske mreže . Apple in Google sta dodali po meri silicij za moč nevronske mreže v svoje najnovejše pametne telefone.

Yablonovitch iz Berkeleya ugibati, da Mythic ne bo zadnje podjetje, ki poskuša oživiti analogni. Ta mesec je govoril o primerni tekmi med analognim računalništvom in nekaterimi najzahtevnejšimi in najbolj donosnimi računalniškimi problemi.

"Celotni potencial je še večji od globokega učenja," pravi Yablonovitch. Pravi, da obstajajo dokazi, da bi analogni računalniki lahko pomagali tudi pri razvpitem problemu potujočega prodajalca, ki omejuje računalnike, ki načrtujejo dostavne poti, in na drugih področjih, vključno s farmacevtskimi izdelki in naložbami.

Nekaj, kar se v zadnjih desetletjih ni spremenilo od analognih računalnikov Izšel iz sloga je inženirska naklonjenost velikemu sanjanju. Rosenblatt je leta 1958 New York Times povedal, da bi "perceptroni lahko bili izstreljeni na planet kot mehanski raziskovalci vesolja." Henry ima tudi nadzemeljske upanje, da bi njegovi čipi lahko pomagali sateliti razumeti, kaj vidijo. Morda je na poti, da končno dokaže Rosenblatt.

Vlagatelji se morajo osredotočiti na veliko sliko na črnem petek


Trgovine so bile gneče. V (nekaj trgovin) v (nekem mestu) se je pojavil fistfight (letošnje vroče darilo). V trgovskem centru (v nekaterih drugih mestih) (nekaj se je zgodilo).

Vsako leto obstaja predvidljivost za zgodbe v črni petek, vendar pa je tudi predvidljivost, kaj nam povejo o tem, kako bodo trgovin storile na počitnicah – ne veliko. Veliko stvari se lahko dogaja med zahvalnicami in božičem, kar običajno počnejo.

Pravzaprav je bralec iz črnega petka morda celo letos manj koristen kot običajno. Trgovci na drobno so videti manj promocijske kot običajno za dolg vikend zahvalni dan. To verjetno šteje kot dobro. Klikni kupci, da pričakujejo popuste, tako kot poteka počitniška nakupovalna sezona, ne naredi čudnih pričakovanj glede dobička.

Kar vemo, je, da so potrošniki v dobrem stanju, ko gre na počitnice. Brezposelnost je nizka, dolga pa je obvladljiva. Ena zaskrbljujoče je, da je stopnja osebnega varčevanja padla in ljudje bodo morali porabiti manj, da bi ga zgradili nazaj, toda to je verjetno več zgodbe za naslednje leto.

Poraba bi morala ponovno okrepiti to počitniško nakupovalno sezono. Veliko vprašanje je, kako se to razdeli – z drugimi besedami, koliko velikega prigrizka Amazon.com je v tem času deležen njegovih konkurentov.

Maloprodajne zaloge so se zbrale, deloma zato, ker so se vlagatelji malo premikali v to mesec, ampak tudi zato, ker se zdi, da trgovinam, kot je Wal-Mart, s svojo kombinacijo e-trgovine in opeke in malte ponudbe, ugotoviti, kako udarec nazaj proti online juggernaut.

Trgovci na drobno verjetno treba samo nekaj izgub svojih tržnih deležev za svoje staleže, da bi ohranjali rally.

Piši v Justin Lahart na justin.lahart@wsj.com

Kakovostni škandal Mitsubishi materialov je bil tiho že več mesecev



TOKYO-Mitsubishi Materials Corp. je povedal, da je njegova hčerinska družba v zadnjih mesecih vedela, da tovarniški delavci ne spreminjajo kakovostnih informacij o delih letala, avtomobila in elektrarne, ampak so še naprej pošiljali izdelke na mesta, po možnosti tudi v ZDA

je najnovejši kakovostni škandal, ki je prizadel japonsko predelovalno industrijo, in to vpliva na več kot 200 kupcev na Japonskem in v tujini, v skladu z Mitsubishi materiali.

Izvršilci …
  

Zakaj povečanje vaše Facebook Posts je samo metanje denarja po odtoku



V tem videoposnetku partner podjetja Entrepreneur Network Neil Patel pojasnjuje, zakaj ne bi smeli povečevati objav v Facebooku, ki spodbujajo promet na vaš blog.

Zakaj? No, ker po svoji naravi promet, ki ga plačate, verjetno ne bo prišel nazaj, če ne boste še povečali svoje objave in ga videli. Zato morate poskrbeti, da boste imeli možnost, da dobite nekaj od teh ljudi v enem samem obisku vaše spletne strani.

Lahko poskusite dobiti nekaj svojih osnovnih informacij – morda e-poštno sporočilo za svoj poštni seznam – vendar več korakov, ki jih morate sprejeti, da bi prišli do prodaje, manj verjetno, da jih dejansko naredite. Zato Patel svetuje, da preskoči povišanje spletnega dnevnika in se namesto tega osredotočite na plačevanje, če želite poslati ljudi na svojo stran s produkti.

Kliknite predvajati, če želite izvedeti več.

Sorodni članki: Google News

Podjetnikova mreža je vrhunska video mreža, ki zagotavlja zabavo, izobraževanje in navdih uspešnih podjetnikov in voditeljev misli. Zagotavljamo strokovno znanje in priložnosti za pospeševanje rasti blagovne znamke in učinkovito vrednotenje video in avdio vsebin, ki so razporejene na vseh digitalnih platformah za poslovni žanr.

EN je v vertikali podjetja povezan z več sto top kanalov YouTube. Oglejte si videoposnetek naših partnerjev v omrežju na zahtevo v aplikacijah Amazon Fire, Roku, Apple TV in Entrepreneur App, ki so na voljo na napravah iOS in Android.

Kliknite tukaj da postanete del te rastoče video mreže .